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12月27日，国家林业和草原局召开新闻发布会，国家林草局资源司司长刘克勇在发布会上介绍说，今年国家林草局公开通报了3批30个毁林毁草典型问题，涉及21个省份，面积7673.72亩。其中，内蒙古4个，辽宁、黑龙江、江西、湖南、广西、贵州等省区各2个，河北、山西、吉林、安徽、福建、山东、河南、广东、四川、云南、陕西、甘肃、青海、新疆等省区各1个。包括经营性项目占地问题19个，毁林毁草开垦问题10个，非法采伐问题1个。

30个问题中，24个已查处整改到位，新疆维吾尔自治区阿勒泰市土地收购储备中心虚构基础设施项目占用林地、青海省河南蒙古族自治县黄南州天顺建设有限公司毁坏草地、湖南省攸县远大水泥有限责任公司擅自占用林地、四川省会东县满矿攀鑫矿业有限公司擅自占用林地、黑龙江省鸡西市麻山区申太新能源材料有限公司友联石墨矿擅自占用林地、辽宁省盖州市浙商石业有限公司擅自占用林地等问题正在推进整改工作。

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澎湃新闻(www.thepaper.cn)从浙江交通集团获悉，这条路也被称为“浙东南共富路”——瑞苍高速途经的山区多，当地百姓对便捷的交通期盼已久，为实现修一条路，兴一方产业，富一域百姓的目的，该高速设有高楼、腾蛟、凤卧（南雁荡山）、麻步、萧江、灵溪、钱库等10处互通枢纽，以满足沿线居民出行、货物高效流通，通车后，沿线四个县市将实现10分钟上高速。如该高速穿过平阳县的革命老区，将改写该县西部40万乡镇人口“无高速”的历史。该高速还将激活沿线旅游资源，凤卧（南雁荡山互通）距离南雁荡景区仅5公里，通车后，游客经连接线10多分钟便可直达山水间。

高速尚未通车，产业资本就已在聚集。全线最大枢纽——萧江枢纽连接多个经济活跃区域，矗立着鳞次栉比的厂房。“我们就是看中了高速建成后的交通便利，于是提前布局来到这里。”温州智业包装公司相关负责人说。以瑞苍高速为脉，沿线地区人流、物流、资金流集聚效应进一步增强，番茄、紫菜、四季柚等优势农产品走向更广阔的市场，红色旅游、生态旅游、休闲康养等业态群也将进一步激活。

此外，该高速项目聚焦质量、安全、绿色等八方面鼓励建设者创新创效，已累计产出科技创新成果39项、专利28个、工艺工法7项。“3D扫描仪1分钟就能完成一个断面约100米范围内的全景数据采集，帮助作业人员精准判定超欠挖位置中欧体育app最新版本更新内容，进一步提升断面检测精度。”浙江交通集团瑞苍指挥部工程处负责人表示。瑞苍高速唯一一座特长隧道大隔山隧道地质复杂、岩性多变，施工难度大中欧体育app最新版本更新内容，使用创新技术后，该隧道提早80余天实现贯通。