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据教育部网站12月23日消息,党的二十届三中全会明确提出发展通用航空和低空经济。为贯彻落实中央战略决策,加强低空经济领域人才培养,根据全国教育大会“建立科技发展、国家战略需求牵引的学科专业设置调整机制和人才培养模式,超常布局急需学科专业”的部署,北京航空航天大学等6所高校申请增设“低空技术与工程”新专业。
例如港澳彩票平台app,南京航空航天大学今年11月消息,11月7日,长三角低空产业协同创新发展工作机制启动大会暨低空经济创新发展研究院成立大会在苏州召开。会上,工信部装备工业二司副司长王文军宣读《工业和信息化部办公厅关于支持南京航空航天大学成立低空经济创新发展研究院的复函》。工信部装备工业二司司长徐春荣与南京航空航天大学党委书记甄良共同为低空经济创新发展研究院揭牌。
华东师范大学科技处处长杨海波首先为大会致辞,表达了学校对低空经济领域发展的高度重视和对研究中心未来发展的殷切期望。随后地理科学学院院长王军进行致辞,强调了学科优势与低空经济研究的结合,表达学院对研究中心的支持;地理信息科学教育部重点实验室主任刘敏在致辞中表示,该中心的成立标志着实验室在低空技术研究领域迈出了重要一步,将极大促进地理信息科学与低空经济的深度融合。
消息介绍,低空经济作为一种新兴经济形态,是新质生产力的典型代表,正逐渐展现出巨大的市场潜力和广阔的发展前景。近年来,盐城市高度重视包括低空经济在内的未来产业发展,今年9月,市政府印发《关于加快培育发展未来产业三年行动计划》,强调要抢抓低空经济发展机遇,加快培育低空经济等潜力型未来产业。今年12月,市政府办印发《深化现代职业教育体系改革推动全市职业教育高质量发展行动方案》,部署实施产教融合提质行动等五大行动,要求完善产教融合推进机制,建设产教融合共享平台。
2020年,盐城机电高等职业技术学校与江苏久飞智能科技有限公司合作共建久飞无人机企业学院,2021年与中国科学院沈阳自动化研究所、江苏久飞智能科技有限公司共同成立驻校博士工作站、无人机工程师工作站,2022年与中国电力科学研究院武汉分院、国家电网滨海供电公司、盐城慧翔无人机应用有限公司共同建立无人机电力应用联合创新中心。经过4年的校企共建,盐城机电高等职业技术学校已经成为省内无人机领域教学设施先进、赛训设备齐全、师资力量雄厚的职业院校,为地方培养低空经济专门人才200多名。
稍早前,哈尔滨石油学院也通过官方微信公众号发布消息:12月18日上午,我校人居环境学院(原土木工程学院)在智能建造综合实训馆举行低空经济现代产业学院签约暨揭牌仪式。校长王义宁致辞指出,成立低空经济现代产业学院是我校面向区域、面向产业、面向企业办学,主动适应新业态、新趋势的必然要求,标志着学院在全面深化产教融合、创新应用型人才培养体系、提升服务区域经济社会发展能力等方面迈出坚实的一步。我校将以低空经济现代产业学院的成立为契机,进一步深化产教融合,真正把产业学院办实、办好、办出特色、办出品牌,协同推进学院和企业的高质量发展!
未来,温州市低空经济学院将聚焦温州现代产业体系的“低空版图”,通过搭建产教融合、科教融汇平台探索低空经济产教融合的新模式、新路径,推动经济价值链与技术人才链在新型需求与匹配供给的有效对接,充分发挥新兴经济形态对新经济增长点的作用,全面助力温州打造全国领先的低空经济改革先行市、具有重要影响力的低空装备制造中心城市、全国一流的低空综合场景应用示范城市。
吉林科技职业技术学院官方微信公众号消息,随着国家对低空经济战略地位的日益重视,吉林省低空经济领域正迎来前所未有的发展机遇。吉林科技职业技术学院于2024年12月28日,在行政楼120报告厅举行低空经济产业学院成立大会,此举不仅开创了吉林省高职院校设立低空经济产业学院的先河,更是职业教育与产业发展深度融合的一次重要探索和实践,对国家低空经济发展战略具有积极的响应和推动作用。
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新京报讯(记者张静姝)12月27日,北京市通州区人民法院召开新闻通报会,总结近年来“零工”劳务市场中提供劳务者受害责任纠纷案件的审理情况和案件特点,并发布了典型案例。在其中一起案件中,王某承揽了某公司的货物装卸工作,并联系赵某介绍李某等几名工友一起工作,其间李某受伤。法院经审理认定王某雇佣李某进行货物装卸,双方形成劳务关系,提供劳务一方有权要求接受劳务一方给予补偿,最终支持了李某要求王某承担责任的诉请。 李某乙承揽了某公司的货物装卸工作,并联系赵某介绍几名工人一起工作。被告赵某与原告李某甲等四名工人一起进行货物装卸。装卸过程中,因物流车辆底部存有空隙,并被布遮盖,导致李某甲等人掉落空隙内受伤。李某甲曾提起劳动仲裁,要求确认其与案外人某公司存在劳动关系,后被驳回。李某甲遂以提供劳务者受害责任纠纷诉至法院,要求李某乙、赵某承担赔偿责任。李某乙称,李某甲受伤系货车违规改装导致,应由货车司机承担赔偿责任。赵某称,其与李某甲系工友关系,其不应承担赔偿责任。 通州法院经审理认为,李某乙雇佣李某甲进行装卸工作,双方形成劳务关系。李某甲在货车上进行装卸工作必然存在相应风险,在进行存有风险的工作过程中其应当尽到相应的注意义务而未尽到,应当就自身疏忽行为承担相应责任,应对损害事实的发生承担20%的次要责任。提供劳务期间,因第三人的行为造成提供劳务一方损害的,提供劳务一方有权请求第三人承担侵权责任港澳彩票平台app,也有权请求接受劳务一方给予补偿。接受劳务一方补偿后,可以向第三人追偿。 李某甲与李某乙均主张,李某甲受伤系卸货车辆底部存有空隙并被布遮盖导致,该因素应认定为李某甲受伤的主要原因,李某甲有权要求李某乙作为接受劳务一方向其承担相应的补偿责任。李某乙亦有权在承担补偿责任后向第三方责任人追偿。故判令李某乙给付李某甲医疗费等各项损失费合计18万余元。 通州法院表示,本案系典型的“主体认定难”的情形。根据法律规定港澳彩票平台app,提供劳务期间,因第三人行为造成提供劳务一方损害的,提供劳务一方有权请求第三人承担侵权责任,也有权请求接受劳务一方给予补偿;接受劳务一方补偿后,可以向第三人追偿。在本案诉讼中,李某甲不能确定劳务关系主体是李某乙还是赵某。通州法院经审理,认定李某甲与李某乙之间存在劳务关系,依据法律规定支持了李某甲要求李某乙承担责任的诉请。编辑 杨海 校对 刘军